A Refinaria Dangote e a audácia de um grande sonho

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A tão falada Refinaria e Petroquímica de Dangote (a maior refinaria do mundo e o projeto único de maior importância nos últimos tempos) já foi construída.

A decoração colorida e a fita na fachada do referido objeto de um contrato multibilionário de Engenharia, Aquisição, Construção e Comissionamento foram agora cortadas pelo presidente Muhammadu Buhari; sinalizando seu comissionamento oficial e possível início das operações.

O próprio Sr. Dangote passou a dizer que o primeiro produto petrolífero estará pronto em julho e o chefe da NNPC, Sr. Mele Kyari, disse categoricamente que a NNPC Ltd fornecerá 300.000 barris de petróleo bruto para o início das operações.

Este único grande projeto de infraestrutura, que levou cerca de uma década, é sem dúvida 'uma virada de jogo e um marco para a economia da Nigéria' de acordo com o presidente Muhammadu Buhari. É importante dizer que nos últimos 100 anos, a única presença cinética no firmamento empresarial da Nigéria não é outra senão Alhaji Aliko Dangote; um investidor fenomenal e o autêntico divisor de águas com sonhos inimagináveis. Esses projetos são normalmente realizados por governos de estados soberanos ou governos subnacionais, mas para um indivíduo realizar esse projeto é fenomenal.

Curiosamente, tem havido alguma discussão sobre onde a grande infraestrutura deveria ter sido construída, enquanto muitos acreditam que ela deveria ter sido erguida na Zona Franca de Olokola, abrangendo os estados de Ondo e Ogun. É um fato conhecido que o Sr. Aliko Dangote inicialmente projetou o projeto para ser domiciliado em algum lugar na costa do estado de Ondo, mas foi de alguma forma frustrado por mãos invisíveis dentro do espaço político.

O então Governador Babatunde Fashola, liderado pelo Governo do Estado de Lagos, agarrou a oportunidade de ouro que agora se tornou uma realidade. Para a Nigéria e sua Economia, este Projeto tem sido uma mistura de 'Uma Longa Caminhada para a Liberdade e a "Audácia de um Grande Sonho'; liberdade, sendo uma política de desmame da escassez intermitente de oferta de produtos petrolíferos e casos incessantes de escassez concomitante isso faz com que os nigerianos fiquem na fila por longas horas para comprar o Premium Motor Spirit (PMS) e o Automotive Gasoline Oil (AGO).

O Dangote País das Maravilhas

Conhecida como "O País das Maravilhas de Dangote" pelo magnata dos negócios, guru da sala de reuniões e investidor, Sr. Femi Otedola, a Refinaria de Dangote cobre cerca de 2.635 hectares na Dangote Industries Free Zone Enterprise; mais de cerca de 6.000 campos de futebol e cerca de 7 vezes o tamanho da Ilha Victoria, com uma capacidade de refino de cerca de 650.000 barris de petróleo bruto por dia; tornando-a a maior refinaria de trem único do mundo (ultrapassando a capacidade de refino da Saudi Aramco Mobil Refinery de 400.000 barris de petróleo bruto por dia) com uma planta de polipropileno de 900 quilos por ano (KTPA) e uma usina de 435MW capaz de fornecer cerca de 5 estados da Nigéria.

Pode atender a 100 por cento as necessidades da demanda nigeriana de derivados de petróleo (Gasolina, 57 milhões de litros por dia; Diesel, 27 milhões de litros por dia; Querosene, 11 milhões de litros por dia e Aviation Jet, 9 milhões de litros por dia) e tem um excedente de cada um deles para exportação; posicionando assim a Nigéria como um player significativo no mercado global de energia.

Espera-se que a refinaria forneça um valor de mercado de cerca de US$ 11 bilhões para o petróleo bruto nigeriano, com cerca de 23.000 nigerianos, vivendo e trabalhando nas instalações da refinaria, dando empregos a mais de 40.000 nigerianos com a perspectiva de empregar até 100.000.

A instalação, projetada para processar grande variedade de petróleos brutos, incluindo muitos dos petróleos africanos, alguns dos petróleos do Oriente Médio e o US Light Tight Oil, tem cerca de 65 milhões de metros cúbicos de areia dragados no período de 18 meses, custando aproximadamente 300 milhões de euros e usando as maiores dragas do mundo, incluindo a CDR International BV (uma empresa de consultoria de engenharia de médio porte) e a Boskalis (uma empreiteira marítima e prestadora de serviços líder global); ambos de origem holandesa.