CONSELHO DE ISLAMORADA DEFINIDO PARA DISCUTIR POSIÇÃO DO DIRETOR DE SERVIÇOS DE DESENVOLVIMENTO

Ondas de choque atingiram o vilarejo de Islamorada na semana passada quando se espalhou a notícia da demissão de Dan Gulizio, diretor de serviços de desenvolvimento. Isso aconteceu depois que Gulizio fez algumas declarações contundentes durante uma reunião de 18 de maio sobre o ambiente de trabalho na aldeia e acusações de que ele estava "arrancando" correções para os regulamentos de desenvolvimento de terras da aldeia fora do ar.

As consequências da demissão continuam, pois o vereador Henry Rosenthal levantará a discussão entre o conselho sobre o cargo de diretor de serviços de desenvolvimento na reunião de 8 de junho no Founders Park Community Center. Como parte da discussão, Rosenthal solicitou que o público tivesse a chance de expressar sua opinião.

"Os comentários públicos, se aceitos, cuidarão das questões delineadas em relação ao próprio Dan. Não é minha posição criticá-lo de forma alguma", disse Rosenthal. "Ele teve uma separação involuntária, o que deixa a porta aberta para muita discussão. Mas minha intenção não era discutir a separação dele."

Gulizio foi contratado em novembro de 2021 pelo então gerente do vilarejo Greg Oravec após a saída do então diretor de planejamento Ty Harris em julho de 2021. Gulizio, que tinha mais de 25 anos de experiência em planejamento e gerenciamento de terras, começou com o vilarejo em 1º de dezembro. , 2021.

Os membros do conselho foram informados da saída de Gulizio por e-mail do gerente da vila, Ted Yates, na manhã de 30 de maio. Com a saída de Gulizio, veio a decisão de nomear Jennifer DeBoisbriand, a nova diretora de planejamento, como chefe do departamento. Ela passou quase duas décadas em planejamento e desenvolvimento econômico em Massachusetts. Ela começou com a aldeia em dezembro passado.

"É parte de nossa responsabilidade executar as operações do dia-a-dia aqui", disse Yates ao Keys Weekly na semana passada. "Quando olhamos para situações como esta em que perdemos indivíduos, tentamos olhar para o departamento como um todo para determinar onde estão nossas necessidades e lacunas e aproveitar a oportunidade para construir um departamento que seja mais eficaz para atender nossos residentes."

Gulizio disse aos membros do conselho que foi trabalhar semanas antes da reunião de 18 de maio, apenas para ser avisado por um funcionário de que estava prestes a ser demitido. Ele veio em outra semana e foi avisado por outro membro da equipe que estava "demitindo-se hoje".

Durante seu tempo no vilarejo, Gulizio pesquisou os regulamentos de desenvolvimento de terras e o plano abrangente do vilarejo — levando a várias apresentações que destacaram uma série de inconsistências e lacunas na linguagem. Gulizio acabou elaborando uma lista de itens que o conselho poderia abordar para corrigir o complicado código da aldeia, que variava de itens menores de "manutenção" a revisões maiores.

Em outros assuntos, o estrado considerará a aprovação do Freebee, o serviço gratuito de compartilhamento de viagens em Islamorada, para carregamento de veículos elétricos. Em novembro de 2018, o município aprovou um contrato com a Freebee para prestação de serviço a residentes e turistas através de vários veículos elétricos. O acordo forneceu espaço para a Freebee carregar os veículos.

De acordo com um memorando, essa disposição não foi invocada desde que a Freebee fez parceria com uma empresa local para fornecer carregamento em um local conveniente. Problemas elétricos naquele local, no entanto, levaram Freebee a pedir a ajuda da vila com um local de carregamento que foi originalmente descrito no contrato.

A equipe do vilarejo e Freebee identificaram uma área perto da estação de bomba de vácuo de South Plantation Key, próxima ao salão do vilarejo, como um local ideal para atender às necessidades de carregamento. A equipe do Village e a Freebee coordenaram com a Florida Keys Electric Cooperative a instalação de estações de recarga e estacionamento. Como parte do acordo, a vila poderia usar as estações caso novos veículos movidos a eletricidade entrassem em sua frota.

Os membros do conselho também considerarão a aprovação de um acordo com o condado de Monroe para obter até US$ 14.000 em fundos de melhoria de velejadores para manutenção de bóias. Desde 2004, o vilarejo mantém um programa de manutenção de bóias para auxiliar a navegação dos barcos enquanto preserva a água costeira, planícies e recifes dentro da jurisdição do vilarejo que vão a 1.200 pés da costa. O sistema de bóias da aldeia é composto por cerca de 135 bóias de navegação e uma série de reguladores, marcadores recreativos e informativos.