Design alto abaixo do convés em iates locais

Reputação glamorosa à parte, os iates a motor são ao mesmo tempo confinantes e libertadores. Libertador porque, é claro, os proprietários de barcos podem partir para praticamente qualquer lugar onde haja água: Maine no verão, Bahamas no inverno. A parte confinante é igualmente óbvia: exceto os mega-iates que custam dezenas de milhões de dólares (um brinde a você, Dan Snyder e Michael Saylor!), a maioria tem sérias limitações de espaço. E depois há os outros desafios, como evitar que os pratos voem pela cozinha.

O design interior dos iates exibe o mesmo yin e yang, como exemplificado por várias embarcações atracadas localmente.

Barcos de produção de tamanho modesto - e mesmo aqui estamos falando de modelos que custam mais de $ 300.000 - podem vir praticamente completos do estaleiro: assentos embutidos, cozinha padrão, uma configuração especificada de cabines e banheiros e armários. Às vezes, um possível comprador pode escolher as coberturas das janelas (cortinas ou persianas) e a cor do casco (há muito azul marinho na água). Confinamento, talvez, mas há a liberdade de não ter que tomar muitas decisões.

Os barcos de produção ainda podem exigir retoques caros, no entanto. Afinal, você não pode simplesmente escolher um colchão na área de vendas da Sleepy's. É aí que entram designers como Christine Roney, da Yacht Interiors de Annapolis. Roney começou a aprender sobre design de barcos enquanto estava na faculdade, como parte de sua especialização em design de interiores. Ela estagiou e foi contratada pela Yacht Interiors; 10 anos depois, ela é dona da empresa. Ela e outros especialistas em barcos sabem como fazer um modelo para cada cama e obter uma fábrica para fazer um colchão adequado (um bom tamanho queen pode custar mais de US $ 2.500, e muitos colchões são articulados para que possam ser facilmente levantados para acessar o armazenamento debaixo de). Os decoradores de barcos também sabem que as roupas de cama começam com lençóis planos disponíveis comercialmente que são cortados e costurados em oficinas locais - como os galpões encontrados atrás de algumas casas da área de Annapolis.

Se você optar por uma criação personalizada, não precisará ter assentos embutidos, embora possa decidir, por motivos práticos. Nesses barcos, as opções são maiores: as cabines podem ser posicionadas da maneira que os proprietários desejarem - inclusive no meio do navio, para aproveitar a parte mais larga do convés inferior. Pilothouses podem ser reconfigurados para co-capitães. E esses iates oferecem a chance de adicionar floreios mais individuais e luxuosos: iluminação embutida, bancadas de granito, painéis de teca e carpetes personalizados, embora resistentes à água.

No entanto, mesmo os proprietários de iates com acessórios de alta qualidade costumam dizer que navegar é um estilo de vida simples. Isso não significa necessariamente um barato. Proprietários de barcos brincam que aprenderam a pensar em "unidades de barco" de mil dólares aqui, mil dólares ali. E você sabe o que significa "barco", certo? Você entendeu: Break Out Other Thousand.

Quando Bill Thompson conheceu Debbie Easterling no Match.com há quatro anos e as coisas pareciam estar indo bem, ele fez a pergunta. Não, não aquele. Ele perguntou se ela gostava de barcos. Debbie, que sempre esteve em barcos, disse que sim. Mas Bill persistiu, ela explica. "Ele disse: 'Não, você realmente gosta de barcos?' "

Felizmente para o casal, que já está noivo há três anos, a resposta foi um retumbante sim - e o casal, que tem uma casa em Rehoboth e outra em Key West, Flórida, vive a bordo do Alchemy, seu navio de 55 pés de comprimento. , Hatteras 52 Cockpit Motor Yacht de 16 pés de largura, de março a novembro.

Bill, que cresceu em uma família de fabricantes de Delaware, tornou-se um marinheiro de submarinos experiente. Engenheiro nuclear, ele e seu grupo construíram o USS Lapon, um submarino de ataque da Marinha, e "conheciam cada parafuso nele". Gerenciar as entranhas da Alquimia é sem dúvida uma tarefa mais simples.

Gerenciar a estética da Alquimia também é importante; para isso, o casal procurou Christine Roney, da Yacht Interiors de Annapolis. O conselho de Roney para Debbie, que gosta de coisas leves e arejadas, foi manter os tecidos neutros "para manter as cores fluindo", como diz Debbie. Mas dentro do bronzeado suave e do azul empoeirado, há muita textura, incluindo o revestimento de parede favorito de Debbie na cozinha e nas paredes da área de jantar. (Adicionando um toque festivo, galhos artificiais enfeitados com pequenas luzes brancas animam a parede atrás da mesa de jantar.) Sanefas cobertas de tecido suavizam as janelas do barco, que são cobertas com persianas plissadas de corte personalizado.